4月16日下午，首列满载着集装箱的火车缓缓驶入交控港务公司，随着一声汽笛长鸣，标志着交控港务公司铁路集装箱业务正式启动运行，港口在铁水联运功能上实现了新的突破。

此次到港的21节铁路集装箱装载的是由乌鲁木齐鄯善站发往张家港联峰钢厂的焦炭。经铁路到达港口后，发挥铁水联运业务的便捷性和高效率，在港口完成拆箱，再以水运方式发往目的地张家港。

疏港铁路自去年底开通以来，交控港务公司关注研判市场行情变化，顺势而为，加强与上游资源方的接触沟通，对铁路集装箱业务进行深入的市场调研和开发，为业务的正式启动运行做好前期筹备工作。一是根据业务开通的时间节点，与客户精准联系对接，确保货源保有量；二是重点开发西部资源，向客户推介集装箱发运优势，提高客户业务关注度；三是调研淮海经济区范围企业需求，挖掘适合集装箱中转运输资源。经过前期努力，交控港务公司目前已与10余家客户初步达成铁路集装箱中转意向。

随着铁路集装箱业务的正式运行，结合业已成熟的水运集装箱业务，标志着交控港务公司集装箱铁水联运通道初步建成，港口铁水联运功能更趋完备。将有效提升各类大宗散货在港物流集散的作业效能，显著降低综合物流成本。并将进一步筑牢交控港务公司在淮海经济区中心港的地位，为推动打造“京杭运河航母级现代物流集团”奠定坚实的基础。

（文/王   超  邵   强  图/张新港）